「BZOJ1003」[ZJOI2006]物流运输
「BZOJ1003」[ZJOI2006]物流运输
Description
物流公司要把一批货物从码头A运到码头B。由于货物量比较大,需要n天才能运完。货物运输过程中一般要转停好几个码头。物流公司通常会设计一条固定的运输路线,以便对整个运输过程实施严格的管理和跟踪。由于各种因素的存在,有的时候某个码头会无法装卸货物。这时候就必须修改运输路线,让货物能够按时到达目的地。但是修改路线是—件十分麻烦的事情,会带来额外的成本。因此物流公司希望能够订一个n天的运输计划,使得总成本尽可能地小。
Input
第一行是四个整数n(l≤n≤100)、m(l≤m≤20)、K和e。n表示货物运输所需天数,m表示码头总数,K表示每次修改运输路线所需成本,e表示航线条数。接下来e行每行是一条航线描述,包括了三个整数,依次表示航线连接的两个码头编号以及航线长度(>0)。其中码头A编号为1,码头B编号为m。单位长度的运输费用为1。航线是双向的。再接下来一行是一个整数d,后面的d行每行是三个整数P(1<P<m),a,b(1≤a≤b≤n)。表示编号为P的码头从第a天到第b天无法装卸货物(含头尾)。同一个码头有可能在多个时间段内不可用。但任何时间都存在至少一条从码头A到码头B的运输路线。
Output
包括了一个整数表示最小的总成本。总成本=n天运输路线长度之和+K*改变运输路线的次数。
Sample Input
1 | 5 5 10 8 |
Sample Output
1 | 32 |
Solution
一下引自Luogu@DavidJing的题解
最优解问题明显就是一个dp,而求两点之间的距离当然就是最短路了~
那么思考怎么构建dp方程
首先我们可以设f[i]表示前i天所花费的最小值
f[i]=min(f[i],f[j-1]+(i-j+1)∗ * ∗L+K) (1<=j<=i)
什么意思呢 就是第j天到第i天走同一条路,并且这条路和第j-1天是不同的
那么第j天到第i天走的肯定是此时情况下的最短路了,所以L表示在当前情况下的1->m的最短路,可以用spfa(虽然他已经死了)或dijktra求解
那么现在就要考虑码头无法使用的情况了,
因为我们要保证第j天到第i天走的最短路是不能包括在这些天内不能经过的点的(哪怕是1天或是间断的几天都不行)
所以我们枚举j的时候可以从大到小枚举,并且将第j天无法通过的点同j+1->i天无法通过的点塞入一个集合,并且在求最短路时判断不经过集合中的点,就可以求出从第j天到第i天经过未损坏的点从1到m的最短路了~
这样求解,题目也就容易做出了~
Code
1 |
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